
第一,年手有市场需求 。动挡手动挡车型到现在还没有完全淘汰,车还存甚至还有车企生产2025款的没被手动挡车型,就是淘汰因为手动挡车型还有市场需求 。我最初是意义穿越火线直装挂端在化肥厂做技术员 ,那时候我们生产的年手肥料种类都是根据市场需求来决定的 ,比如到了农民种辣椒的动挡季节,要生产当季的车还存辣椒肥,我们就安排生产辣椒肥。没被到了生产桉树肥,淘汰我们就按照配方来生产桉树肥。意义反正什么季节什么肥料需求量大,年手我们就主要生产什么肥料 。动挡淡季的车还存时候 ,我们会把销售反馈的信息集中整理 ,确定我们的生产情况 。



对于车企来说 ,必须有市场数据才能决定生产什么类型的车 ,而各个4S店的销量数据也肯定会反馈给车企 。比如低端车型好卖,穿越火线cf手游那么车企就会把更多的产能放在低端车型上 ,中端车型好卖,那么车企就会把更多的产能放在中端车型上 。现在我们看到车企还在生产手动挡车型 ,证明手动挡车型在销售终端还是有一定的销量的。但是合资汽车淘汰手动挡车型最根本的原因还是合资手动挡车型还是太贵了 。


买手动挡车的人,都是被车价吸引的,有钱谁不知道买自动挡呢 ?自动挡开起来比较轻松